Milionários de um dia para o outro, empreendedores contam suas reações

O site Business Insiderconversou com três empreendedores que se tornaram milionários  de um dia para o outro. A ideia era saber o que eles pensaram e quais foram os planos traçados ao descobrirem que teriam uma bela grana disponível em suas contas bancárias. 

Charles Forman, fundador do site de jogos multiplayer online OMGPOP 

O empreendedor estava quase sem dinheiro na conta bancária quando soube que a startup que tinha fundado seria vendida para a Zynga por US$ 200 milhões.

“Foi surreal. Eu tinha US$ 1,7 mil em um dia e no outro muito mais”, afirmou.

Forman não soube exatamente o que fazer com a fortuna, mas logo pensou em "redistribuir o carma", investindo em startups em estágio inicial.


 

Willy Cerilli, fundador da SinglePlatform

O criador vendeu a startup por US$ 100 milhões mais ações e incentivos para empregados. Antes de concluir a venda, ele e sua esposa fizeram uma lista dos primeiros itens a serem comprados com a bolada: uma máquina de lavar e secar roupas; uma TV e meias novas.

“Não conseguimos pensar em mais nada do que realmente precisávamos”, disse Cerilli.

Marco Arment, primeiro funcionário do Tumblr

Quando o Tumblr foi vendido para o Yahoo!, há quase duas semanas, o funcionário imaginou que pudesse receber alguma quantia e iniciou planos com a sua esposa.

"Eu fui muito cauteloso em minha resposta emocional porque aquilo não era definitivo", disse. “Eu sabia que não sairia para festejar ou compraria uma garrafa de champanhe de US$ 1 mil. Provavelmente usaria a mesma calça jeans e camiseta de sempre", finalizou.

O Business Insider não soube dizer se Arment realmente faturou algo, mas uma recente notícia parece confirmar a informação. A consultoria PrivCo afirmou que os dez primeiros empregados da empresa ganharam US$ 6,2 milhões com a concretização do negócio.

Carro que dispensa motorista levará até 20 anos para se popularizar

Funcionário do Google diz que questões burocráticas vão atrasar a chegada dos carros às garagens

Reprodução

Os carros do Google que se movimentam sem a necessidade de motoristas estarão prontos em até cinco anos, mas entraves burocráticos devem fazê-los demorar até 20 anos para chegar às mãos do público nos EUA.

A opinião é de Anthony Levandowski, responsável pelo projeto dentro da companhia, que palestrou na semana passada à Sociedade de Engenheiros Automotivos.

Em entrevista ao The Verge, ele diz que o lançamento comercial vai esbarrar nas dificuldades acerca da aprovação da regulamentação do veículo inteligente. Atualmente, apenas três estados norte-americanos – Califórnia, Flórida e Nevada – permitem que o Google teste nas estradas seus carros automatizados.

Para Dan Smith, da Associação Nacional de Transportes Seguros dos EUA, além da burocracia, haverá um ‘enorme desafio’ quanto à atribuição de responsabilidades. Em caso de acidentes, de quem será a culpa? Do Google?

Smith explica o assunto está sendo atualmente tratado no âmbito judicial e que, por isso, os norte-americanos terão de esperar mais de uma década para sonhar com um carro destes na garagem.

Twitter cobra US$ 200 mil por dia por propaganda

NYT

Os “Promoted Trends" no Twitter subiram seu preço. Agora a companhia cobra US$ 200 mil ao dia pelo serviço.

O novo preço representa crescimento de 33% em relação aos US$ 150 mil estipulados em 2012 e alta de 150% em comparação aos US$ 80 mil cobrados inicialmente, em 2010.

Com os “Promoted Trends” é possível uma companhia anunciar e destacar determinado termo na coluna de assuntos mais comentados do Twitter.

O serviço foi lançado junto com o Promoted Tweets, que exibe tuítes patrocinados.  Ambos os produtos são as únicas fontes de publicidade do Twitter.

Egito vai tirar YouTube do ar por causa de vídeo anti-Islã

Se no Brasil a Justiça decidiu manter o vídeo "Inocência dos Muçulmanos" no ar (saiba mais), no Egito a história foi diferente.

Uma corte do país ordenou a suspensão do YouTube por um mês, no sábado, 9, porque o site de vídeos do Google hospedou o filme - que, de acordo com a Justiça local, insulta o profeta Maomé.

O vídeo, de 13 minutos, seria apenas o trailer de um filme maior que retrata o profeta como um sujeito comum com desvios sexuais e, em setembro passado, teria causado uma série de revoltas em países árabes.

De acordo com a Reuters, a autoridade de telecomunicações do Egito informou que vai cumprir a decisão assim que receber uma cópia do veredicto, enquanto o Google disse não ter recebido nenhum aviso formal sobre o caso.

Sites ficam inacessíveis após erro do Facebook

Reprodução

Na noite de ontem, aconteceu algo inédito que despertou preocupação em muita gente: uma falha na maior rede social do mundo derrubou por cerca de 10 minutos grandes portais que usam o Facebook Connect.

Se tentasse acessar um site que usa o sistema do Facebook - estando conectado à rede social -, a pessoa era automaticamente redirecionada a uma página que informava: "Ocorreu um erro. Por favor, tente novamente mais tarde."

Sites como Mashable, Hulu, Huffington Post e até redes sociais como Pinterest ficaram inacessíveis aos usuários do Facebook.

Em breve nota, a rede social explicou o ocorrido e disse que ele foi resolvido rapidamente. Mas a situação, como notou o The Next Web, gerou certo pânico em internautas, que usaram hashtags como "Facebookmageddon" e "Facebocalypse" para discutir o que estava acontecendo. O principal questionamento estava no fato de que apenas um site conseguiu tirar vários do ar.

Toyota e Audi apresentarão carros autônomos na CES 2013

Além do Google, montadoras também investem em carros que dispensam motoristas

Google/Divulgação

A Toyota e a Audi apresentarão carros que dirigem sozinhos na CES 2013, feira de tecnologia que começa na próxima terça-feira, 8, em Las Vegas, nos EUA.

A montadora japonesa chegou até a postar um vídeo de cinco segundos com o seu protóripo Lexus LS 600h movimentando-se.

Um representante da Audi confirmou ao The Wall Street Journal que o veículo da alemã também irá fazer demonstrações na feira.

Os carros contam com uma série de sensores e câmeras que se comunicam com GPS e inteligência artificial para poderem circular de forma segura.

O Google testa esse tipo de tecnologia desde 2009 e já conseguiu fazer um carro dirigir por mais de 48.280 km sem motorista. Em 2011, o Estado de Nevada concedeu à empresa uma licença para os veículos autônomos circularem.
 

Diretora da Microsoft diz que Google não representa uma ameaça

Microsoft

Para a Microsoft, o Google não representa uma ameaça na área de serviços corporativos. A tese é da gerente de negócios da companhia de Steve Ballmer, Julia White. Em entrevista ao jornal New York Times ela disse que "de fora, [o Google] é uma empresa de publicidade".

A afirmação rebate investimentos recentes da gigante das buscas em áreas voltadas a empresas. Divisões como o Google Apps e o Google Cloud têm ganhado cada vez mais atenção da companhia e são concorrentes diretos a serviços da Microsoft.

Por enquanto, contudo, os esforços parecem não ter surtido efeito. Segundo a publicação Bussines Insider, apenas 4% dos lucros do Google em 2011 vieram do setor corporativo. O restante saiu da venda de espaços publicitários.

Para White, o rival precisaria aprimorar áreas de privacidade, manutenção de dados e segurança a fim de brigar maior espaço no mercado. Embora não tenha deslanchado seu Office 365, serviço de produtividade na rede, a Microsoft ainda é líder no setor corporativo com as várias versões do Office.

Apple tem 22 vagas abertas no Brasil. Saiba como conseguir uma delas

Algumas das maiores empresas de tecnologia do mundo já estão oferecendo oportunidades de emprego no Brasil com a abertura de seus escritórios, como é o caso do Twitter, Facebook e Amazon. Agora, é a vez daApple correr atrás de profissionais dispostos a fazer parte de um dos times mais cobiçados do mundo. 

A companhia abriu 22 vagas em São Paulo, Rio de Janeiro e Jundiaí para varejo. Eles precisam desde um gerente a um encarregado de estoque. Quer saber o que você precisa para preencher um deste cargos? Os requisitos mínimos para cargos de liderança são cinco anos de experiência em ambiente de vendas e interação direta com clientes, conhecimento sobre as tecnologias da Apple, agenda flexível e inglês fluente para falar e escrever.

Gerente

Capacidade comprovada de gerar experiências maravilhosas para o cliente, além de resultados, por meio do desenvolvimento de equipes. Experiência no gerenciamento de funcionários e capacidade manter a calma em um ambiente de varejo em constante mudança. 

Líder Corporativo

Experiência na formação de equipes de liderança e desenvolvimento de talentos. Boa relação com parceiros internos e externos. Capacidade comprovada de impulsionar receita incremental, gerenciar relacionamentos existentes e criar novos, e gerar fidelidade em uma região do mercado. Conhecimentos avançados sobre como posicionar soluções baseadas em tecnologia para clientes corporativos.

Gerente de Negócios

Experiência em liderança, desenvolvimento e orientação de equipes, de preferência em ambientes de negócios ou vendas. Conhecimentos avançados em tecnologia corporativa. Sucesso comprovado em vendas: geração de leads, aquisição e gerenciamento de relacionamentos.

Especialista em Negócios

Entender como as empresas usam a tecnologia e quais soluções a Apple pode oferecer a elas. Habilidade de interagir com clientes e negociar por telefone. Capacidade de facilitar experiências de negócios por meio de briefings, workshops e eventos na loja. Também é preciso pelo menos um ano de experiência em vendas no mercado corporativo e excelentes de comunicação escrita e oral. 

Criativo

Paixão pela educação e capacidade de instruir de maneira "distante", permitindo que os usuários aprendam fazendo. Capacidade de ensinar pequenos grupos e instruir vários clientes ao mesmo tempo. Paciência para trabalhar com os usuários até que eles se tornem realmente independentes e possam criar sozinhos.

Expert

Proficiência comprovada em tecnologia, especialmente em produtos da Apple, e capacidade de aprender rapidamente sobre novos produtos. Experiência comprovada em soluções de vendas e na fidelização de clientes. Capacidade de proporcionar uma boa experiência ao cliente sem importar qual seja a situação.

Genius

Talento com pessoas e solução de problemas. Capacidade de manter a calma e o foco no cliente ao resolver problemas e solucionar questões técnicas. Capacidade de atender um cronograma de horários com clientes.

Encarregado de Estoque

Capacidade de pensar rápido e solucionar problemas, mesmo em condições adversas. Habilidade de liderança, seja orientando por meio de exemplos ou treinando uma equipe. Habilidade organizacional, estabelecendo a ordem rapidamente em todas as situações.

Líder Regional

Experiência na formação de equipes de liderança e no desenvolvimento de talentos. Paixão pelo compromisso da Apple. Capacidade comprovada de manter várias filiais alinhadas na execução de iniciativas organizacionais.

Líder de loja

Criação de experiências positivas para o cliente, que gerem fidelidade e resultados mensuráveis. Capacidade de gerenciar grupos de negócios diferentes dentro de um ambiente complexo. Habilidades avançadas de comunicação para transmitir claramente a visão da Apple para as equipes que você supervisionará.

Engenheiro de Soluções

Experiência em ambientes com diferentes tecnologias, inclusive infraestruturas corporativas. Interação com clientes em todos os níveis de responsabilidade e expertise técnica. Capacidade de orientar a equipe de vendas sobre problemas técnicos para melhorar suas interações com os clientes.

Especialista

Capacidade de oferecer uma ótima experiência ao cliente em um ambiente muito ativo e de sentir-se bem com interações pessoais constantes. Grande interesse por tecnologia, especialmente produtos da Apple, e capacidade de aprender sobre novos produtos e recursos rapidamente. Habilidades avançadas de comunicação.

Gerente de qualidade de produto

Experiência com pequenos sistemas embarcados, integração de sistemas, protocolos de comunicação e Bluetooth. Certificação PMI será considerado um diferencial. 

Programador de aplicativos - iTunes América Latina

Paixão por apps, oito anos de experiência, comrpeensão do mercado de aplicativos, capacidade de se comunicar bem com a equipe da região e dos Estados Unidos. Atenção aos detalhes, organização, conhecimento em relatórios de métricas e espanhol fluente.

Gerente fiscal

Mínimo de dez anos de experiência na área fiscal em uma empresa pública ou multinacional de grande porte. Boa capacidade analítica, habilidade para gerenciar múltiplas tarefas, sólidos conhecimentos em contabilidade fiscal e inflês fluente. Experiência em SAP será considerada um diferencial.

Contator

Necessário ética, organização, capacidade de cumprir prazos, gerenciar múltiplas prioridades, habilidade de comunicação oral e escrita, experiência de um a três anos em áreas relacionadas em uma empresa de grande porte e conhecimento de SAP. Proficiência em FileMaler, contas a pagar e ser bacharel em contabilidade ou finanças. Fluência em inglês e espanhol.

Consultor jurídico

Mínimo de quatro anos de experiência na área, conhecimento das práticas da indústria e das políticas de procedimento da empresa. Precisa demonstrar bom senso na escolha dos métodos e técnicas para obtenção de soluções. Inglês e espanhol fluente.

Gerente de treinamento de contas

Necessário ter seis a oito anos de experiência profissional em um campo de treinamento e desenvolvimento. Experiência em treinamentos em ambientes multiculturais. Capacidade de trabalhar de forma independente, bem como em equipe. Ter conhecimento sobre produtos da Apple e fortes habilidades escritas e verbal em inglês e espanhol (diferencial). Disponibilidade para viagens longas.

Gerente de alfândega

Experiência em empresas semelhantes, conhecimentos aduaneiros, habilidade de organização e comunicação. Habilidade de analisar e interpretar grandes volumes de informações. Conhecimento em sistemas SAP e Excel.

Analista de finanças da Applecare Brasil

Sólidas habilidades de contabilidade, conhecimento de US GAAP e GAAP brasileiro, além de contabilidade tributária brasileira. Cinco anos de experiência em finanças e contabilidade. Fluência em inglês.

Se você quer se inscrever para alguma destas vagas, clique aqui. 

Fundador do Pirate Bay é mantido em solitária

Gottfrid Svartholm foi preso há dois meses e deve pagar cerca de US$ 3,6 milhões de indenização a empresas de entretenimento
 
O fundador do Pirate Bay, Gottfrid Svartholm, está vivendo em uma solitária na Suécia, segundo a Vice. A mãe do fundador revelou à revista que seu filho está sendo mantido neste local porque o promotor afirmou que Gottfrid poderia destruir provas, atrapalhar a investigação e até cometer crimes caso ele não estivesse sozinho.

O rapaz foi preso há dois meses na capital do Camboja e deportado para a Suécia, onde foi condenado a um ano de reclusão. Por motivos médicos, ele não pôde comparecer ao julgamento realizado em 2010 com os outros três fundadores do Pirate Bay.

Os criadores do site também precisam pagar cerca de US$ 3,6 milhões de indenização a empresas de entetenimento como Warner Bros, Sony Music, EMI e Columbia por prejuízos causados pelo uso ilegal de seu conteúdo.
 

Oi já realiza testes com 4G no Brasil

Em parceria com a Nokia Siemens, Ericsson e Gemalto (sob autorização da Agência Nacional de Telecomunicações, a Anatel), a operadora Oi anunciou que fará, a partir desta quinta-feira (14/06), na Rio+20, uma demonstração da internet 4G com participantes da conferência em um estande da companhia. O objetivo é que os visitantes do evento possam experimentar a nova tecnologia.

Esta semana, a Oi adquiriu um dos lotes do leilão do 4G para operar telefonia celular de quarta geração na faixa de frequência de 2,5 GHz. Além da faixa de 2,5 GHz para o 4G, o lote arrematado inclui a faixa de 450 MHz, voltada para a internet móvel rural.

Antes mesmo de arrematar a licença no leilão, a Oi concluiu testes da tecnologia LTE em laboratório e em campo para garantir a qualidade na entrega dos serviços aos usuários. Os testes, que aconteceram nas cidades de Teresópolis, Cabo Frio, Macaé, Itaguaí e Araruama, todas no Rio de Janeiro, foram realizados em três etapas: testes de conformidade, de funcionalidades especiais e de desempenho outdoor, quando foram avaliadas as características e a performance técnica dos equipamentos, antecipando potenciais problemas de implantação.

O plano de negócios da Oi prevê que até 2015 serão realizados investimentos totais de R$ 24 bilhões, dos quais R$ 6 bilhões serão gastos somente este ano. Mais da metade será destinado à expansão da infraestrutura de banda larga, o que inclui reforço da capacidade e velocidade, aumento da cobertura, reforço de rede de transporte e introdução de novos serviços, fortalecendo seu amplo portfólio de tecnologias de banda larga, incluindo FTTH, Wi-Fi, 3G e 4G.

4G no Brasil

O LTE (Long Term Evolution), conhecido como 4G, é um novo padrão de tecnologia de banda larga móvel, desenvolvido para ser adotado pelas operadoras de telefonia celular como evolução das atuais tecnologias 3G. No 4G, a velocidade no tráfego de dados pode alcançar até 100 Mbps.

Na última terça-feira (12/06), as principais operadoras do Brasil comparam lotes da banda 4G durante um leilão realizado pela Anatel. Claro e Vivo pagaram mais e venceram as disputas das duas faixas de 2,5 gigahertz (GHz) com maior capacidade, enquanto TIM e Oi compraram partes do espectro de menor potência. No total, o valor arrecadado pela Anatel nos quatro primeiros lotes nacionais chegou aos R$ 2,5 bilhões.

De acordo com o cronograma do edital, todos os municípios com mais de 100 mil habitantes deverão ter cobertura 4G até 31 de dezembro de 2016. As cidades sedes da Copa das Confederações estarão cobertas por 4G até 30 de abril de 2013, enquanto as sedes e subsedes da Copa do Mundo terão o serviço até 31 de dezembro de 2013.

Microsoft cobra até US$ 95 para fabricantes colocarem Windows em tablets

 

A Microsoft aposta no Windows RT para conquistar espaço no mercado de tablets, mas pode ter uma grande dificuldade em conseguir apoio das fabricantes. Isso porque, segundo a CNET, a empresa cobra uma taxa que vai de US$ 80 a US$95 para o uso do sistema nos dispositivos.

Durante a Computex, realizada na semana passada, fabricantes de tablets afirmaram que a Microsoft realmente fez a cobrança para permitir o uso do RT nos dispositivos.

A taxa pode afastar possíveis parceiros para o sistema da empresa. Na briga no mercado de tablets, a Microsoft espera que o RT tenha força para ganhar uma fatia de mercado do iPad, mas antes disso terá que derrubar outro concorrente: o Android.

O sistema do Google é gratuito - qualquer empresa interessada em produzir dispositivos com o Android pode fazer sem precisar pagar nada. E isso daria uma grande vantagem em relação à plataforma da Microsoft.

A adoção do RT por fabricantes pode ser demorada também. Na Computex, apenas a Asus tinha tablets já com a plataforma, que chega ao mercado no fim do ano - outras empresas apresentaram apenas protótipos.

Para as outras, o desempenho do sistema nos primeiros meses disponível para o consumidor seria fundamental para saber se compensa pagar a taxa à Microsoft ou não.

Inventor do primeiro controle remoto sem fio morre aos 96 anos

Eugene Polley faleceu de causas naturais no último domingo (20/05), em um hospital de Chicago



Se hoje você consegue trocar o canal de sua TV sem levantar da cama, então agradeça ao inventor do primeiro controle remoto sem fio de televisão, Eugene Polley. Ele faleceu no último domingo (20/05) de causas naturais, em um hospital de Chicago, informou a empresa Zenith Electronics ao site da BBC.

Nascido em Chicago em 1915, Polley tinha 96 anos. Ele iniciou sua carreira na engenharia no ano de 1935, e trabalhou na Zenith por 47 anos, conquistando 18 patentes norte-americanas por seus projetos.

Sua primeira invenção do controle remoto sem fio, criada em 1955, foi chamada de Flash-Matic. Ela apontava um feixe de luz para a tela do aparelho de TV, possibilitando a troca de canais ou ligar/desligar o dispositivo sem a necessidade de levantar do sofá. O aparelho não funcionava muito bem e era preciso ajustar perfeitamente o ângulo de mira para que ele pudesse ser eficaz.

A invenção de Polley representou uma revolução na maneira como as pessoas assistiam televisão. Pela primeira vez, os espectadores puderam mudar de canal na hora que quisessem sem precisar se dirigir até o televisor.

Igreja sueca prega que CTRL + C e CTRL + V são seu 'Deus maior'

Você conhece a igreja do Kopimismo? O nome pode parecer estranho, e a proposta é mais curiosa ainda. Isso porque a entidade "prega" o compartilhamento de arquivos e representa seu Deus maior pelos símbolos CTRL + C e CTRL + V - o famoso "copiar" e "colar" no atalho do teclado.

A ideia partiu de um jovem estudante de filosofia de 19 anos na Suécia, que resolveu abrir a igreja para defender o direito sagrado ao compartilhamento de arquivos na internet. E engana-se quem acha que o projeto é só uma brincadeira: autoridades suecas aprovaram e reconheceram o Kopimismo como uma religião de verdade, no começo deste ano. Desde então, Isak Gerson, criador da instituição, vê a igreja receber milhares de adeptos pelo mundo todo.

Os mais recentes membros dessa novidade são uma dupla que realizou o primeiro casamento sob os mandamentos da crença. Em um vídeo, a religião prega que os recém casados devem "se copiar e remixar suas células de DNA para criar um novo ser humano".
Entre outros ideais da igreja do Kopimismo estão
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=nRMPcFexWlk
- A cópia de informações é éticamente legal
- A cópia digital é sagrada porque expande e aumenta a riqueza de informações
- Copiar ou remixar informações de outras pessoas é visto como um ato de respeito e forte expressão de aceitamento da fé Kopimistica
- A internet é sagrada
- O código é a lei
Click no link acima e assista o video.
NOTA DO BLOG: Interessante essa entidade religiosa.

Site grava, automaticamente, a história do mundo através das redes sociais

Reprodução

Se você tuitou muito sobre o movimento Occupy ou sobre a Primavera Árabe, o site Twitris deve ter gravado suas mensagens. Segundo o Mashable, o serviço foi criado para armazenar informações sobre eventos sociais para registros históricos.

O site reúne tuítes, artigos, textos da Wikipedia e outros conteúdos da internet que ajudam os leitores a entender um particular evento da história moderna. Tópicos relacionados, hashtags, vídeos e fotos também são recolhidos como prova histórica.

A ideia do Twitris nasceu em 2008, durante o ataque terrorista em Mumbai (Índia). Dr. Amit P. Sheth - diretor de um centro de pesquisas em Dayton, em Ohio (Estados Unidos) - e seus estudantes resolveram desenvolver um app que analisasse em tempo real os tuítes para guardá-los como arquivos da história mundial contemporânea.

"Para a mídia, o site é uma ótima oportunidade de coletar informações sobre os eventos e monitorar a evolução dos acontecimentos através de múltiplas dimensões", comentou o criador.

Para quem se interessou, o Twitris pode ser acessado aqui.

Sony confirma demissão de 10 mil funcionários; medida não afetará o Brasil

Sony

O novo CEO da Sony, Kazuo Hirai, anunciou nesta quinta-feira (12/04) os planos de reestruturação da fabricante japonesa, que focará em dispositivos móveis para recuperar os negócios.

A Sony prevê perdas de US$ 6,4 bilhões no ano fiscal que se encerrou no dia 31 de março. A divisão de televisores, que não consegue acompanhar o crescimento da rival coreana Samsung, é apontada como um dos fatores para o momento ruim que a japonesa enfrenta.

Uma das primeiras ações de Hirai foi confirmar a demissão de 10 mil funcionários pelo mundo até março de 2013 em uma tentativa de tornar a empresa novamente lucrativa. Isso representa o corte de 6% dos postos de trabalho da japonesa.

O foco da empresa a partir de agora será na divisão de eletrônicos móveis, o que inclui os smartphones, câmeras digitais e a divisão de videogames PlayStation, além de um segmento voltado a equipamentos hospitalares que, hoje, tem vendas anuais de US$ 1,2 bilhão.

Brasil

Após a oficialização do corte nas vagas de emprego da japonesa, a divisão brasileira da Sony emitiu um comunicado afirmando que a ação não afetará nosso País. "A Sony Brasil reafirma seu compromisso de ampliar seus negócios no Brasil nos próximos anos, com a meta de triplicar o tamanho da empresa até 2014."

De acordo com o braço brasileiro da Sony, os negócios no país representam atualmente a quarta maior operação da empresa no mundo.

Vídeo inédito revela como é produzido o iPad nas fábricas da Foxconn

Esta é a segunda vez que uma equipe jornalística é autorizada a registrar imagens das linhas de produção da empresa taiwanesa
 

O processo de produção dos iPads na fabricante taiwanesa Foxconn exige disciplina e atenção dos funcionários, sem contar o fato de que imagens da montagem do produto sempre foram mantidas em segredo absoluto. Contudo, o repórter de rádio norte-americano Rob Schmitz esteve em uma unidade que produz o iPad para a Apple, em Shenzhen, na China, e registrou imagens inéditas das linhas de produção da Foxconn.

Schmitz vive em Xangai, onde é correspondente do site Marketplace. O acesso à fabrica foi autorizado pela Apple como uma espécie de prêmio, já que em 2011 a empresa recebeu críticas pesadas do ator americano Mike Daisey. Ele dizia que havia visitado uma das unidades da Foxconn durante uma viagem à China e descrevia condições de trabalho desumanas que teria visto lá.

Por outro lado, Schmitz revelou há algumas semanas que quase tudo o que Daisey dizia ter visto não era verdade. Logo, a Apple gostou da atitude do comunicador e resolveu dar a Schmitz a chance de visitar e filmar a linha de produção do iPad. Até então, a única filmagem jornalística da fábrica da Foxconn havia sido feita pela rede de TV americana ABC, em fevereiro deste ano.

O vídeo é curto (apenas 2 minutos e meio), mas mostra os empregados da companhia chegando e sendo direcionados, por uma supervisora, aos seus respectivos locais na linha de produção. O complexo da Foxconn, que tem quase o tamanho de uma cidade, emprega cerca de 250 mil pessoas, muitas delas jovens e vindas de lugares distantes da China.

Schmitz mostra os componentes sendo soldados na placa-mãe do iPad. O trabalho é praticamente todo manual, mas há também robôs e outras máquinas no setor de produção. Uma delas encaixa a bateria no chassis, e outra testa o giroscópio do tablet, fazendo movimentos com ele em várias direções.

De acordo com o radialista, os operários começam ganhando o equivalente a R$ 25 por dia, ou R$ 600 por mês. Podem receber aumento depois de alguns anos e suas funções na linha de produção mudam de tempo em tempo.

Apesar do trabalho em si ser bastante monótono e cansativo, centenas de pessoas fazem fila na fábrica, todos os dias, em busca de uma vaga na companhia. Isso porque as condições de trabalho na Foxconn estão muito acima da média de outras fábricas chinesas. A empresa construiu um campo de futebol e quadras para que os funcionários pratiquem esportes e paga os salários em dia - algo que nem sempre acontece na China.
ASSISTAM O VIDEO : http://www.youtube.com/watch?v=5cL60TYY8oQ&feature=player_embedded

Submarino pessoal permite a qualquer pessoa visitar o fundo do mar

Reprodução Uma empresa do Reino Unido desenvolveu uma espécie de submarino particular, que permite explorar o mundo subaquático sozinho por cerca de uma hora. O MiniSub consegue submergir a uma profundidade de até 12 metros, mas a principal característica dele é o tamanho. O equipamento é pequeno, mais ou menos como uma bicicleta, e é formado basicamente por um capacete de proteção e uma bomba de oxigênio, além de duas baterias. Ele pesa cerca de 100kg e atinge velocidade de 2km/h. O único porém é o preço. O equipamento custa cerca de US$ 19 mil, além da taxa de entrega - ele pode ser comprado por pessoas em qualquer parte do planeta.

Volkswagen se prepara para oferecer veículos conectados à internet no Brasil

carro conectado

Nos EUA e países da Europa e Ásia, carros conectados já não são novidade. Mas, infelizmente, não podemos dizer o mesmo sobre o Brasil. Nossa frota ainda não oferece a novidade, mas esse quadro deve mudar em breve. Segundo Luiz Carlos Hirayama, diretor de desenvolvimento de negócios da T-Systems, a Volkswagen vai apostar na tecnologia e, inclusive, já está testando a solução.

De acordo com o executivo, com a plataforma é possível controlar e verificar diversas informações sobre seu veículo por meio de um aplicativo. Com esta solução, é possível saber quando será sua próxima revisão e até o seu consumo de combustível. O sistema ainda pode informar se você tem gasolina suficiente para fazer uma viagem ou se o carro está com defeito. Caso precise de conserto, a plataforma indica a revenda mais próxima e confiável.

"Na Alemanha, a BMW lançou modelos com chips que possuem o mesmo número do celular do motorista. Diferente do Brasil, lá eles têm um múltiplo sim card que vem com o mesmo número. Ou seja, quando a pessoa está dirigindo e recebe uma chamada, quem toca é o automóvel. Você recebe a ligação pelo viva voz do carro", contou o diretor.

Por aqui, este recurso não deve ser lançado, mas isso não impede que o veículo se torne uma extensão de sua casa ou escritório. Isso porque os automóveis terão acesso à internet e aplicativos de entretenimento para crianças ou guias de restaurantes, oficinas, farmácias e outros estabelecimentos. Em caso de panes ou acidentes, a conectividade com as centrais eletrônicas poderá permitir que o socorrista execute diagnósticos prévios ou repare problemas do veículo remotamente.

Nos carros da BMW, expostos na CeBIT 2012 - uma das maiores feiras de tecnologia do mundo que aconteceu na Alemanha no início do mês - o sistema possui até um concierge para fazer reservas em restaurantes e hotéis. A plataforma também tem integração com aplicativos para Twitter e Facebook, além de apps para streaming de música. Fora isso, existe o sistema de reconhecimento de voz que faz leitura de emails e mensagens de texto. Nada impede que estas funcionalidades estejam disponíveis no Brasil também.

Apesar da fase de testes já ter começado, ainda não há previsão de chegada desta tecnologia na linha de veículos comerciais da Volkswagem.

Outros modelos

Por aqui quem compra um carro da Ford top de linha vai encontrar um sistema de entretenimento a bordo. Ele é fruto de uma parceria entre a montadora e a Microsoft. No painel sensível ao toque, o usuário tem acesso a rádio via satélite – algo que não temos no Brasil – sinal de TV digital e GPS. Todos esses comandos podem ser acionados por voz. Mas, ao contrário do que pode parecer, esse não é um carro conectado. Pelo menos não na nossa concepção, já que eles não se comunicam com nenhuma rede celular sozinhos. Você pode, sim, acoplar o seu telefone a eles e, a partir daí, ter acesso à Internet. Mas o carro sozinho, não.

Já em outra marca alemã, a Audi, os recursos oferecidos são bem mais amplos. Alguns modelos usam as redes 4G. Assim, dá para usar mapas e fazer buscas em tempo real, usando comandos de voz. Além disso, o próprio automóvel gera uma rede Wi-Fi, que oferece acesso a todos os passageiros. Sendo assim, as pessoas podem conectar seus computadores ou smartphones mesmo durante uma viagem.

Segurança

Apesar dos carros conectados parecerem verdadeiras maravilhas, uma das preocupações diz respeito à segurança. O que engenheiros estão fazendo para garantir a integridade do passageiro que, apesar de todos os recursos desses novos carros, ainda é a parte mais importante do conjunto?

Jack Ganssle, especialista em segurança de sistemas embarcados e chefe da equipe de solução de crises da NASA, diz que temos que ter medo. "Qualquer momento em que algo se conecta à internet, estamos abrindo uma porta para que alguém tente uma invasão. Se não houver um perfeito isolamento dos componentes, pessoas más podem ter o controle do motor", comenta.

Na visão dele, as empresas por trás do conceito de "carro inteligente" estão se preocupando demais em criar recursos, mas esqueceram de protegê-los de ameaças. "Talvez eles sejam capazes de destruir um motor ao forçá-lo a rodar de forma errada, ou então alterando o ritmo de injeção, das válvulas ou da ignição. Pesquisadores já demonstraram isso com o uso de um gerador", conclui.

Para saber mais sobre carros conectados, veja aqui a matéria produzida na CES 2012 e clique aqui para ler a entrevista completa com o especialista em segurança de sistemas embarcados. E aproveite também para deixar sua opinião nos comentário abaixo. Você compraria um carro conectado? O que espera do modelo da Volkswagen?